Zugbegrenzer

Hallo Kiefer,
...ich habe auf meinen Zugbegrenzer-Rahmen umlaufend passende Al-Profile
geschraubt/genietet. Die kann man leicht nacharbeiten und einpassen.
Links krallt sich der Rahmen an der Riegelnase der Türe ein.
Rechts wird er durch eine Augenschraube und über einen Steckstift in den Scharnierlöchern
gehalten. Über Flügelmutter und Blechbügel wird alles angedrückt.
Bei mir sind Putztüre/Zugbegrenzer ca. 60cm unterhalb des HV-Rauchrohranschlusses.
mfG Max

Zugbegr_1.gif

Hallo,

Ich habe gestern einen neuen/anderen Zugbegrenzer eingebaut einen Upmann Z 6,
mein alter ( war von KW ) der war etwas zu klein für mein Abgasrohr aber den hatte ich noch von der alten Heizung.
Das Lager der Klappe war bei dem alten unten und bei der neuen der ein ganzes stück größer ist, ist die Klappe in der Mitte gelagert das ist glaube ich besser ( hat sich bei dem ersten Abbrand auch bestätigt ).

Nun muss ich wieder einmal einen Spruch von Friedrich anwenden:

Die Klappe tänzelt wie CASSIUS GLAY zu seinen besten Zeiten

Der Kaminzug ist eingestellt auf 10 Pa ist das okay?

Mit freundlichen Grüßen mike

Hallo Mike

Empfohlen sind 15 PA
Wenn der Kessel so gut läuft würde ich es so Eingestellt lassen

Grüsse Jürgen

Hallo Jürgen,

das habe ich gerade gesehen:

Damit die FlammTronik® den Abbrand gleichmäßig regeln kann ist es unbedingt notwendig, eine
funktionierende Nebenluftvorrichtung/ Zugbegrenzer im Abgasrohr einzubauen.
Der Zugbegrenzer sollte so eingestellt werden dass der wirksame Zug zwischen 10 bis 13 Pa liegt. Der beste Einbauort liegt nach unserer Erfahrung zwischen Kessel und Schornstein im Abgasrohr.

Mit freundlichen Grüßen Mike

Hallo Fred,
habe auch mit Einbau Zugbegrenzer in die Reinigungsklappe angefangen.
Hat überhaupt nicht funktioniert.
Schlechtetester Einbauort.
Habe dann direkt über dem Ofen mit Kernbohrung 150 mm ein Loch in den dreischaligen Schornstein gebohrt.
Hier ging es dann zu 70 %.
Nachdem ich einen E-Sparkopf auf den Schornstein gebaut habe wars perfekt.
Also Einbauort eher ungünstig.
Volker
E_Sparkopf_2_2013-04-14.jpg

ZugbegrenzerdirektberOfen.jpg

Hat jemand ein Tip wo man ein Zugbegrenzer im Edelstahlschornstein einbauen kann?

Hallo,

Kannst du den Einbau nicht direkt nach dem Kessel machen?

Je weiter du vom Abgasaustritt des Kessels entfernt bist je ungenauer ist das Ergebnis.

So ein Zugbegrenzer ist kein Zugverstärker!
Genügend Zug muss schon vorhanden sein.
MfG
HJH

Würde vielleicht noch passen ...
Aber welchen muss ich da kaufen..und woher....
Habe ein 130 er rohr ab HV und dann DW 180 er.
Wie wird das befestigt bzw. eingebaut?
Der Zugbedarf ist bei Teillast 7 Pascal und bei
Nennlast 10 Pascal.

Hallo,

10 Pa sind 1 mm Wassersäule!
Das ist schon wenig.

Mein HV benötigt 2mm, unter diesem Wert brennt es nicht richtig.

Google mal unter "Zugbegrenzer"

MfG
HJH

Guten Morgen,

also ich habe den hier am Abgasrohr zwischen Kessel und Schornstein: Dragex Zugbegrenzer

Zum Einbau mit der Flex ein Loch in das Abgasrohr schneiden, und das Ding mit dem mitgelieferten Spannband festmachen. Geht einwandfrei. Einstellbar von 10 bis 25 Pa (musst halt sehen, ob dir das reicht) und für Durchmesser von 130 - 200mm (durch ausbrechbare Metalllaschen).

Wenn du "Dragex Zugbegrenzer" googelst findest du auch als 1. Ergebnis auch einen günstigen Versand dafür

Viele Grüße
Sirko

Danke werde mir das mal ansehen.
Aber versuche erst ohne zu heizen und sollte es dann
Probleme geben werde ich einen einbauen.
Wieviel kostet das teil den....

Das Teil kostet 40 Euro. Für die Bauform einer der billigsten.

Ich habe auch erst versucht ohne zu heizen, habe sie aber schnell nachgerüstet. Wie gesagt, mit ner Flex ist das schnell gemacht. Bevor ich meinen Schornstein zerschneide, eine sehr schöne Lösung. Und so ein 50cm Rauchrohr kann man zur Not immernoch schnell und günstig tauschen

Viele Grüße
Sirko

Das Problem ist aber auch das die meisten Zugbegrenzer erst von
15 pa bis 50 pa regeln.
Laut Hersteller brauche ich 10 pa.

Hallo,

Der Kessel läuft auch mit 15...20Pa.
Das ist der Mindestunterdruck!

Sollte natürlich auch nicht viel drüber liegen.
Viel wichtiger ist der Montageort direkt lhinter dem Kessel.

Deswegen habe ich den Vergleich mit 10Pa=1mmWs gebracht, beim Reden erzeugt der Mensch mehr Druck.

Der Druck muss ja auch die Kraft erzeugen die Klappe zu öffnen.

MfG
HJH

Zitat von TDI-Power

Das Problem ist aber auch das die meisten Zugbegrenzer erst von
15 pa bis 50 pa regeln.
Laut Hersteller brauche ich 10 pa.

Drum sagte ich ja bereits weiter oben:

Zitat

Einstellbar von 10 bis 25 Pa

Damit sollten seine Bedingungen erfüllt sein

Viele Grüße
Sirko

Mein Zugbegrenzer ist noch der vom alten Ofen und im Kamin ca 1m über dem Rauchrohreingang. Eingestellt auf 10 Pascal Geht gut. Bei bei 15 oder 20 Pasc.
steigt auch die Abgastemperatur mit an. Rauchror erst ein Bogen und dann nur ca 40cm
bis in den Kamin 160mm Durchm. Uf das Rauchrohr passt gerade die Lambdas. und Abgastemperatur sowie ein Messloch für das CO oder für den Schorni.
Grüße Martin

Hab jetzt einen im rauchrohr.
Von 15 -50 pa.
Hoffe mal das es damit funzt.

Nochmal von vorne - also, der Kamin hat einen gewissen Zug - richtig ?

Wenn der Zug nicht passt oder zu hoch ist dann braucht man einen Zug BEGRENZER. Der kann dann in einer gewissen Range den statischen ZUG verändern.
Spricht - wie bei mir war bei der Inbetriebnahme der Zug falsch, deshalb wurde ein Zugbegrenzer empfohlen. Den hab ich dann auch eingebaut - dann wird eine erneute Messung am Rauchrohr gemacht, und der Zugbegrenzer justiert.

Oder hab ich da was falsch verstanden ?

Mein problem mit dem Ruß im Kessel hat es aber nicht geholfen - ich bin dabei, meinen Schornstein sanieren zu lassen.. anderes Thema.
Nur - den UPMAN ind er ersten Antwort hab ich auch gekauft - macht leider recht viel Krawall - den man im ganzen Haus hört

Gruß

Hallo roorback,

Zitat

Mein problem mit dem Ruß im Kessel hat es aber nicht geholfen - ich bin dabei, meinen Schornstein sanieren zu lassen.. anderes Thema.
Nur - den UPMAN ind er ersten Antwort hab ich auch gekauft - macht leider recht viel Krawall - den man im ganzen Haus hört

Ein Rußproblem lässt auf unvollständige Verbrennung schließen.
Also, arbeite an deinen Einstellungen der Verbrennung.
Flammtronic? 2. Gebläse? Getrennte Sekundär.- und Primärluft? Heiße Brennkammer?
Dazu zählt natürlich auch ein konstanter, nicht zu hoher Kaminzug.

Wenn das Ding klappert hast du evtl, Verpuffungen, dann muss man suchen.
Was ist mit Falschlufteinbruch? Ist die Düse richtig eingebaut?

Die Empfehlungen welche du hier bekommst sind eigentlich immer entstanden ohne Kenntnis der/deiner tatsächlichen Gegebenheiten vor Ort.
Das ist dein Teil der Arbeit, die Ratschläge auf die vor Ort Situation abzugleichen.

mfg
HJH